Gjennomslag i Carlbergtunnelen
På tirsdag ettermiddag, den 24. september 2024, sprengte vi hull/gjennomslag i sydenden av Carlbergtunnelen, noe som markerer en betydelig milepæl for jernbaneprosjektet gjennom Moss.
MossIA, som har ansvaret for å bygge ni av de ti kilometerne av det nye dobbeltsporet gjennom Moss, ledet gjennomslaget. Æren for å avfyre den siste salven gikk til 76 år gamle Olaf Schmedling, en representant fra Ekholt og Dilling Vel og en erfaren veteran innen tunnelbransjen. Schmedling har arbeidet med flere store tunnelprosjekter, inkludert Oslo-tunnelen.
Etter sprengningen strømmet dagslyset inn fra den sørlige enden.
For å feire anledningen samlet MossIA og Bane NOR kollegaer, lokale partnere, grunneiere og representanter fra lokalsamfunnet, og markerte øyeblikket med lokale delikatesser – inkludert Mossetradisjonen «pølse i vaffel» og kake fra byggherre for å feire milepælen. Gjennomslaget er et viktig skritt fremover i prosjektets fremdrift.
På Carlberg startet tunnelarbeidene opp i februar 2020, og siste drivesalve mot sentrum ble skutt i desember 2022. Etterarbeider i Carlbergtunnelen fortsetter, og omtrent 60 prosent av tunnelen er nå ferdigstøpt. Tunnelen er 2,1 km. lang.